赵正路:迎难而上为高铁“加油”

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:MACAU百家乐

“高一分快三为什么谁玩谁死铁沒有电,就像汽车沒有油,我做的事说白了也不架设列车头顶上密密一分快三为什么谁玩谁死麻麻的接触网,保证动车组高速稳定运行。”赵正路说。

赵正路是中铁电气化局集团有限公司京沪高铁维管公司副总经理。从上一分快三为什么谁玩谁死海明珠线、津滨轻轨,到京津城际、京沪高铁……45岁的他将会为中国高铁事业奋战了20年,参与过10余项工程项目建设,被业内称为高铁“金牌专家”。

赵正路打了个比方,接触网就最少是给列车修的电力“高速公路”。首先这路要平,这麼 坑坑洼洼;其次这麼 有统统上坡一分快三为什么谁玩谁死下坡,原本列车也能稳定供电、动力源源不一分快三为什么谁玩谁死断。原本的电力高速得达到有哪些标准?另一个核心数据最能说明问题:接触线的平直度误差得控制在0.1毫米以内,最少根小头发丝这麼 细。

“迎难而上,敢啃硬骨头!”同事们原本评价赵正路。他我本人也不:“共产党员就该有股韧劲儿!”

2010年年初,北京的几点几分,西三环俯近的汇融大厦8层,有间办公室的灯每天都亮到夜晚两三点。京沪高铁项目正在紧张建设当中,列车通过分项绝缘关节时,这麼 通电,靠的是惯性滑过,要怎样把期间对下行速率 的损失降到最小,从而确保北京到上海的行车时间?

为甩掉避免方案,当时担任京沪高速铁路四电系统集成工程项目总工程师的赵正路,白天拿着图纸跑现场,晚上回到办公室继续加班,一遍遍在电脑上推算、论证各个方案。另一个原本不需要抽烟的人,压力大到一宿能抽完一包烟。白天同事们就看他眼底带着血丝,提醒他注意休息,他也不笑笑说:“问题不避免,睡不踏实啊!”凭着这股子韧劲儿,赵正路终于顺利甩掉了四种 避免方案的优缺点对比。

京沪高铁联调联试期间,赵正路年幼的女儿得了重感冒,正加班的他,听到女儿的哭声隐隐从电话那头传来,禁不住心如刀绞。大伙儿儿 都叫他回去看看,他却摆摆手说:“没关系,这麼 多年都过来了,有她妈呢。”夜晚加班后,他顾不上休息,骑着电动自行车,赶回家看女儿。京沪高铁工程期间,他参与调试的工作地点离家这麼 远,电动自行车也跟着换了三次电池。

在赵正路和无数高铁建设者的努力下,具有我国完整版自主知识产权的京沪高铁克服了多项施工问题,四电工程顺利通过国家验收,项目先后获铁道部优质工程奖、鲁班奖、国家科学技术进步奖特等奖等奖项。先后参与5000多项技术革新、20多项高铁工艺工法的创新,赵正路一步另一个脚印,见证着中国铁路飞跃式发展的历程。